Na Kitajskem je več kot 5 milijonov tovornjakov, ki opravljajo medprovincialni prevoz. Za voznike tovornjakov je vozilo enakovredno njihovemu domu. Večina tovornjakov še vedno uporablja svinčeno-kislinske baterije ali bencinske generatorje za oskrbo z električno energijo za življenje.
Vendar pa imajo svinčeno-kislinske baterije kratko življenjsko dobo in nizko energijsko gostoto, po manj kot enem letu uporabe pa njihova raven moči zlahka pade pod 40 odstotkov. Za napajanje klimatske naprave tovornjaka lahko zdržijo le dve do tri ure, kar ni dovolj za zadovoljitev potreb po električni energiji za vsakodnevno uporabo.
Bencinski generator plus stroški porabe bencina, skupni stroški niso nizki, poleg tega pa obstaja tudi hrup in potencialno tveganje požara.
Zaradi nezmožnosti tradicionalnih rešitev za zadovoljevanje vsakodnevnih potreb voznikov tovornjakov po električni energiji se je pojavila velika poslovna priložnost za zamenjavo originalnih svinčeno-kislinskih baterij in bencinskih generatorjev z litijevimi baterijami.
Celovite prednosti rešitev z litijevimi baterijami
Litijeve baterije imajo visoko energijsko gostoto in v enaki prostornini lahko zagotovijo dvakrat več energije kot svinčeno-kislinske baterije. Vzemimo za primer osnovno parkirno klimatsko napravo za tovornjake, katere trenutno pogosto uporabljene svinčeno-kislinske baterije lahko podpirajo delovanje le 4–5 ur, medtem ko lahko parkirna klima z enako prostornino litijevih baterij zagotovi 9–10 ur električne energije.
Svinčevo-kislinske baterije se hitro obrabijo in imajo kratko življenjsko dobo. Litijeve baterije pa zlahka zdržijo več kot 5 let, skupni stroški pa so nižji.
Litijevo baterijo lahko uporabljate skupaj z Sistem za zagon avtomobila DalyV primeru izpada baterije uporabite funkcijo "močan zagon z enim gumbom", da dosežete 60 sekund zasilnega napajanja.
Stanje baterije ni dobro v okolju z nizkimi temperaturami,Sistem za zagon avtomobila BMS se uporablja z grelnim modulom, ki inteligentno pridobiva podatke o temperaturi baterije, ogrevanje pa se vklopi, ko je temperatura nižja od 0℃, kar lahko učinkovito zagotovi normalno uporabo baterije v okolju z nizkimi temperaturami.
The Sistem za zagon avtomobila BMS je opremljen z modulom GPS (4G), ki lahko natančno sledi poti gibanja baterije, preprečuje izgubo in krajo baterije, poleg tega pa si lahko v ozadju ogleda tudi ustrezne podatke o bateriji, napetosti baterije, temperaturi baterije, stanju napolnjenosti in druge informacije, da uporabnikom pomaga biti na tekočem z porabo baterije.
Ko se tovornjak zamenja z litij-ionskim sistemom, se lahko v različni meri izboljšajo inteligentno upravljanje, čas dosega, življenjska doba in stabilnost uporabe.
Čas objave: 6. januar 2024
