Mnogi lastniki električnih vozil (EV) se po zamenjavi svinčevih akumulatorjev z litijevimi soočajo z zmedo: Ali naj obdržijo ali zamenjajo originalni »merilnik«? Ta majhna komponenta, ki je standardna le pri svinčevih električnih vozilih, igra ključno vlogo pri prikazu stanja napolnjenosti (SOC), vendar je njena zamenjava odvisna od enega ključnega dejavnika – zmogljivosti akumulatorja.
Najprej pojasnimo, kaj počne merilni modul. Izključno za električna vozila s svinčeno-kislinskim akumulatorjem deluje kot »baterijski računovodja«: meri delovni tok akumulatorja, beleži kapaciteto polnjenja/praznjenja in pošilja podatke na armaturno ploščo. Z uporabo istega načela »coulombovega štetja« kot monitor akumulatorja zagotavlja natančne odčitke napolnjenosti (SOC). Brez njega bi električna vozila s svinčeno-kislinskim akumulatorjem kazala neenakomerne ravni napolnjenosti akumulatorja.
- Zamenjava pri enaki kapaciteti (npr. 60V20Ah svinčeno-kislinska baterija v 60V20Ah litijeva baterija): Zamenjava ni potrebna. Izračun modula na podlagi kapacitete se še vedno ujema, DalyBMS pa dodatno zagotavlja natančen prikaz napolnjenosti (SOC).
- Nadgradnja kapacitete (npr. s 60V20Ah na 60V32Ah litijeva): Zamenjava je nujna. Stari modul izračunava na podlagi prvotne kapacitete, kar vodi do napačnih odčitkov – celo prikazuje 0 %, ko je baterija še napolnjena.
Čas objave: 25. oktober 2025
