Za maksimalno življenjsko dobo in zmogljivost litij-ionskih baterij so pravilne navade polnjenja ključnega pomena. Nedavne študije in priporočila industrije poudarjajo različne strategije polnjenja za dve pogosto uporabljeni vrsti baterij: nikelj-kobalt-manganove (NCM ali ternarne litijeve) baterije in litij-železo-fosfatne (LFP) baterije. Tukaj je tisto, kar morajo uporabniki vedeti:
Ključna priporočila
- NCM baterije: Zaračunaj na90 % ali manjza vsakodnevno uporabo. Izogibajte se polnemu polnjenju (100 %), razen če je to potrebno za daljša potovanja.
- Baterije LFPMed dnevnim polnjenjem do90 % ali manjje idealen, atedensko polno
- naboj(100 %) je potrebno za ponovno kalibracijo ocene stanja napolnjenosti (SOC).
Zakaj se izogibati polnemu polnjenju baterij NCM?
1. Visoka napetost pospešuje degradacijo
Baterije NCM delujejo pri višji zgornji meji napetosti v primerjavi z baterijami LFP. Popolno polnjenje teh baterij jih izpostavi povišanim napetostnim nivojem, kar pospeši porabo aktivnih snovi v katodi. Ta nepovraten proces vodi do izgube kapacitete in skrajša celotno življenjsko dobo baterije.
2. Tveganja celičnega neravnovesja
Baterijski sklopi so sestavljeni iz številnih celic z inherentnimi nedoslednostmi zaradi proizvodnih razlik in elektrokemijskih neskladij. Pri polnjenju do 100 % se lahko nekatere celice prenapolnijo, kar povzroči lokalno obremenitev in degradacijo. Čeprav sistemi za upravljanje baterij (BMS) aktivno uravnavajo napetosti celic, niti napredni sistemi vodilnih blagovnih znamk, kot sta Tesla in BYD, ne morejo v celoti odpraviti tega tveganja.
3. Izzivi ocenjevanja SOC
Baterije NCM kažejo strmo krivuljo napetosti, kar omogoča relativno natančno oceno stanja napolnjenosti (SOC) z metodo napetosti odprtega tokokroga (OCV). Nasprotno pa baterije LFP ohranjajo skoraj ravno krivuljo napetosti med 15 % in 95 % SOC, zaradi česar so odčitki stanja napolnjenosti na podlagi OCV nezanesljivi. Brez periodičnih polnih polnjenj se baterije LFP težko ponovno umerijo. To lahko prisili sistem za upravljanje stavb (BMS) v pogoste zaščitne načine delovanja, kar poslabša delovanje in dolgoročno zdravje baterije.
Zakaj je treba baterije LFP tedensko polniti
Tedensko 100-odstotno polnjenje baterij LFP služi kot "ponastavitev" za BMS. Ta postopek uravnava napetosti celic in popravlja netočnosti stanja napolnjenosti (SOC), ki jih povzroča njihov stabilen napetostni profil. Natančni podatki o stanju napolnjenosti (SOC) so bistveni za učinkovito izvajanje zaščitnih ukrepov v sistemu BMS, kot sta preprečevanje prekomernega praznjenja ali optimizacija ciklov polnjenja. Če to kalibracijo izpustite, lahko pride do prezgodnjega staranja ali nepričakovanega padca zmogljivosti.
Najboljše prakse za uporabnike
- Lastniki baterij NCMPrednost dajte delnim polnjenjem (≤90 %), polna polnjenja pa rezervirajte za občasne potrebe.
- Lastniki baterij LFPDnevno polnjenje naj bo pod 90 %, vendar zagotovite tedenski cikel polnega polnjenja.
- Vsi uporabniki: Za podaljšanje življenjske dobe baterije se izogibajte pogostim globokim praznjenjem in ekstremnim temperaturam.
Z uporabo teh strategij lahko uporabniki znatno izboljšajo vzdržljivost baterij, zmanjšajo dolgoročno degradacijo in zagotovijo zanesljivo delovanje električnih vozil ali sistemov za shranjevanje energije.
Bodite obveščeni o najnovejših posodobitvah o tehnologiji baterij in praksah trajnostnega razvoja tako, da se naročite na naše novice.
Čas objave: 13. marec 2025
