Novice - Primerjava relejev in MOS BMS: Vodnik za uporabo pri visokih tokovih

Pri izbiriSistem za upravljanje baterij (BMS) za visokotokovne aplikacijeTako kot pri električnih viličarjih in turističnih vozilih je splošno prepričanje, da so releji bistveni za tokove nad 200 A zaradi njihove visoke tokovne tolerance in napetostne odpornosti. Vendar pa napredek v tehnologiji MOS to prepričanje postavlja pod vprašaj.

Kar zadeva pokritost aplikacij, sodobne sheme BMS, ki temeljijo na MOS-u, zdaj podpirajo tokove od 200 A do 800 A, zaradi česar so primerne za različne scenarije visokih tokov. Sem spadajo električni motorji, vozički za golf, terenska vozila in celo pomorske aplikacije, kjer pogosti cikli zagona in zaustavitve ter dinamične spremembe obremenitve zahtevajo natančen nadzor toka. Podobno tudi pri logističnih strojih, kot so viličarji in mobilne polnilne postaje, rešitve MOS ponujajo visoko stopnjo integracije in hiter odzivni čas.

Operativno gledano relejni sistemi vključujejo kompleksno montažo z dodatnimi komponentami, kot so tokovni transformatorji in zunanji viri napajanja, kar zahteva profesionalno ožičenje in spajkanje. To povečuje tveganje za težave z virtualnim spajkanjem, kar vodi do okvar, kot so izpadi električne energije ali pregrevanje sčasoma. Nasprotno pa imajo sheme MOS integrirane zasnove, ki poenostavljajo namestitev in vzdrževanje. Na primer, izklop releja zahteva strog nadzor zaporedja, da se prepreči poškodba komponent, medtem ko MOS omogoča neposreden izklop z minimalno stopnjo napak. Stroški vzdrževanja za MOS so letno za 68–75 % nižji zaradi manjšega števila delov in hitrejših popravil.

Analiza stroškov kaže, da so releji sprva videti cenejši, vendar so skupni stroški življenjskega cikla MOS tranzistorjev nižji. Relejni sistemi potrebujejo dodatne komponente (npr. toplotne odvodne palice), višje stroške dela za odpravljanje napak in porabijo ≥5 W neprekinjene energije, medtem ko MOS tranzistorji porabijo ≤1 W. Kontakti relejev se tudi hitreje obrabijo, kar zahteva 3- do 4-krat več vzdrževanja letno.

Kar zadeva delovanje, imajo releji počasnejši odziv (10–20 ms) in lahko povzročijo »zamikanje« napajanja med hitrimi spremembami, kot sta dvigovanje viličarja ali nenadno zaviranje, kar povečuje tveganja, kot so nihanja napetosti ali napake senzorjev. V nasprotju s tem se MOS odziva v 1–3 ms, kar zagotavlja bolj gladko dobavo napajanja in daljšo življenjsko dobo brez fizične obrabe kontaktov.

Skratka, relejne sheme so morda primerne za preproste scenarije z nizkim tokom (<200 A), toda za aplikacije z visokim tokom rešitve BMS na osnovi MOS ponujajo prednosti v enostavnosti uporabe, stroškovni učinkovitosti in stabilnosti. Zanašanje industrije na releje pogosto temelji na zastarelih izkušnjah; z zorenjem tehnologije MOS je čas, da jih ocenimo na podlagi dejanskih potreb in ne tradicije.

Čas objave: 28. september 2025

Rele proti MOS tranzistorjem za visokotokovne BMS: kateri je boljši za električna vozila?

KONTAKTIRAJTE DALYJA