Mnogi lastniki električnih koles z litijevimi baterijami so se soočili z frustrirajočo težavo: baterija prikazuje moč, vendar električnega kolesa ne zažene.
Osnovni vzrok je v kondenzatorju za predpolnjenje krmilnika električnega kolesa, ki za aktivacijo ob priklopu baterije zahteva takojšen velik tok. Kot ključna varnostna zaščita za litijeve baterije je BMS zasnovan tako, da preprečuje preobremenitev toka, kratke stike in druge morebitne nevarnosti. Ko nenaden sunek toka iz kondenzatorja krmilnika med priklopom vpliva na BMS, sistem sproži zaščito pred kratkim stikom (osnovna varnostna funkcija) in začasno prekine napajanje – pogosto skupaj z iskro na ožičenju. Odklop baterije ponastavi BMS, kar omogoči ponovno normalno napajanje baterije.
Kako to rešiti? Začasna rešitev je več poskusov vklopa, saj se parametri krmilnikov razlikujejo. Trajna rešitev pa je opremljanjeBMS litijeve baterijes funkcijo predpolnjenja. Ko BMS zazna nenaden porast toka iz krmilnika, ta funkcija najprej sprosti majhen, nadzorovan tok za nežno napajanje kondenzatorja. Zadovoljuje zagonske potrebe večine krmilnikov na trgu, hkrati pa ohranja sposobnost BMS-a, da učinkovito blokira resnične kratke stike.
Čas objave: 6. dec. 2025
